Совет ассоциации Севморпуть под председательством Артура Чилингарова принял решение о переносе  на четверг, 29 октября 2020 года очередной конференции   «Северный морской путь и Основы государственной политики РФ в области инфраструктуры, кораблестроения, энергетики, цифрового развития и международного сотрудничества ."
 
Нам никогда не было так досадно, что  СOVID  -19  cнова вмешался в нашу работу  и нарушил наши планы..  
По итогам заседания Госкомиссии по Арктике Росатом, Минвостокразвития, Минтранс и МИД РФ намеревались рассказать о переходе к круглогодичному   использованию   СМП в  2024-2030 гг.  .
Наши партнеры  ПАО Совкомфлот и ФГУП Атомфлот  готовились выступить о замечательном  вкладе в этот успех,
который к 2035 году  превратит  СМП в международную круглогодичную магистраль и национальный транспортный коридор.  Экологичный, надежный, экономически выгодный   морской путь торговли и международного согласия.
18 мая 2020 года  в порту Сабетта начался  сверхранний экспериментальный рейс в один из портов Китая. А  30 мая у восточной кромки льдов Чукотского моря атомный ледокол «Ямал» ФГУП «Атомфлот»  завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» (ПАО «Совкомфлот»). Уже сейчас можно говорить о расширении сроков навигации по СМП до 9-10 месяцев.
 
«Закон о преференциях  для инвесторов»  должен был быть  представлен  заместителем министра Александром Крутиковым из Минвостокразвития.  К докладчику, наверняка,  будет немало вопросов,
которые вы сможете задать  через сайт.   Или это можно сделать  на конференции  29 октября.
 Вопросы по созданию свободной таможенной зоны вдоль трассы СМП с участием Федеральной таможенной  и пограничной службы, конкретизация программы модернизации  опорных  портов СМП, перспективы развития  международной контейнерной линии, программы дноуглубления., развития Арктического круизного туризма и аквакультуры- все это есть в законе..
 
Наш новый партнер французская компания ПОНАНТ хотела поделиться  планами    новых круизных
линий в АЗРФ, а компания Дальневосточное морское пароходство-FESCO о планах работы на Камчатке и СМП.   Японская компания МОЛ и  норвежская Чжуди шиппинг , работающие в  Арктике, получили предложение Совета ассоциации о вступлении в наши ряды.  Их выступление тоже было запланировано.
 
СМП  стал новой транспортной артерией вывоза зерна, и мы были готовы пригласить  правительство
Омской области рассказать об этом успешном опыте  транспортировки продукции сельского хозяйства . Сначала  речным транспортом, а потом  по трассе СМП. Все это чрезвычайно интересные события.
Партнеры  из  Росатома и Чукотского автономного округа   получили бы слово первыми и вот почему.
 
22 мая плавучая атомная электростанция  на трассе  СМП в порту Певек стала  не только заметным вкладом в энергетическое обеспечение СМП.  , ПАТЭ стала первой в мире  арктическим энергоисточником, рассчитанном на 40 лет непрерывной работы..   
 26 мая  наш партнер АО « Балтийский завод  отметил свое 164 летие (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации)  технической  закладкой третьего серийного атомного ледокола проекта 22220 «Якутия», строящегося по заказу ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом»).  Наши партнеры  руководство республики Якутия присутствовало  на закладке   ледокола-Якутия,  и тоже готовы были выступить на конференции.
 После завершения строительства серии Россия будет обладать крупнейшей в мире группировкой серийных атомных ледоколов, способных работать на мелководье рек и глубоководных участках СМП.
Наши новые партнеры  Сибмедтехника и «Умная Арктика»  готовы были рассказать о готовности  своих компаний по  медицинскому  обеспечению и обслуживанию  судов на трассе СМП , а также как с помощью цифровизации  минимизировать затраты по ЖКХ, общественном транспорте в Арктических городах РФ.
Мы  вынуждены ждать, когда пандемия сойдет на нет Но не только ждать, а готовиться к возможности обсуждать вопросы   СМП и Арктики и он лайн.  Платформа ZOOM может стать обычной практикой. Эту практику нужно начать использовать в ближайшее время.
Пока  кризис не коснулся грузопотока  СМП. Более того. Наши информационные партнеры Администрация СМП  сообщила нам о росте грузопотока за январь-апрель 2020 г на 4.5% по сравнению с 2019 годом, что  составило
10,05 млн тонн.
Наш сайт будет  продолжать знакомить Вас с важными и интересными событиями в Арктике и Северном морском пути.
Мы сможем  рассказать  не только о  событиях в  Российской Арктике, но и познакомить наших партнеров, наблюдателей и друзей с арктической стратегией  стран Арктического совета и стран -наблюдателей.
Развития Российской Арктики требует колоссальных инвестиций-  15 триллионов рублей до 2035 года.   И многие вопросы в нашем общем доме -Арктике -можно решить только  совместными усилиями международного сообщества