Впервые конференцию принимал гостеприимный партнер АСМП — АО «Управление перспективных технологий» (УПТ). Приветственное слово генерального директора УПТ Алексея Стрельченко было искренним и доброжелательным. Руководитель крупной компании, которая была создана в 1990 году, поделился планами успешного завершения прокладки ВОЛС от Териберки в Мурманской области до Владивостока.
Выступление Алексея Алексеевича о работе компании и показ небольшого фильма о заводе УПТ в Мурманске по производству подводного волоконно-оптического кабеля дали хороший старт участникам конференции.
Владимир Харлов, вице-президент АСМП, назвал 2024 год — «годом важных мероприятий и решений для ассоциации по координации и использованию Северного морского пути». «Конференции СМП стали важной площадкой по обмену мнениями по развитию СМП, арктической зоны нашей страны, и мы продолжим практику проведения совместных с партнерами выездных заседаний», — отметил в своем выступлении Владимир Галактионович. Видео-сюжет о проведении совместного расширенного заседания с ГУМРФ имени адмирала Макарова 25-26 июня в Санкт-Петербурге с посещением Балтийского завода стал значимым событием. Напомним, что именно здесь, на стапелях партнера АСМП, рождается ледокольная слава Российского флота.
«Северный морской путь остается “недоизученной территорией”, и впереди нас ждет огромная работа», — сообщил в своем докладе Андрей Олейников, заместитель генерального директора ФГУП «Гидрографическое предприятие», ГК Росатом. Моря СМП — узкие и неглубокие, и обеспечение благоприятной навигационной обстановки, безопасности плавания судов в акватории СМП, дноуглубительные работы остаются наиважнейшими задачами нашего партнера.
Профессор МГИМО Юлия Зворыкина, член Наблюдательного совета Минвостокразвития, рассказала о роли транспорта и развитии атомных технологий в развитии Арктики. Выступление Александра Фролова, помощника президента НИЦ «Курчатовский институт», о больших перспективах развития мини-атомных станций для решения вопросов энергетического обеспечения в отдаленных районах АЗРФ, северной Якутии, было очень важным и своевременным.
Советник генерального директора ФГУП «Атомфлота», капитан ледокола с многолетним стажем Андрей Теницкий рассказал о сегодняшней работе ледокольного флота по проводке судов на трассе СМП. Применение в будущем мини-ледокола «Помор-Р» на реках, прилегающих к СМП, стало основой хорошей дискуссии Юрия Чашкова, советника генерального директора ВОИР и Атомфлота.
Конференции АСМП и дальше будут оставаться важной площадкой для поиска решений и взаимодействия. И, конечно, быть полезными и востребованными для бизнес решений наших партнеров. Об этом не раз говорили и Артур Чилингаров и Владимир Михайличенко — «отцы-основатели» АСМП, которым в этом году исполнилось бы 85 и 90 лет. Мы будем помнить об этом всегда.
Компании "Новатэк", ФЕСКО, Северное морское пароходство принимали участие без доклада. Но у кого «повернется язык» упрекнуть партнеров в минимизации выступлений в это сумасшедшее время ограничений и санкционного давления? Само присутствие наших партнеров и участие в обсуждении докладов было чрезвычайно важным и полезным.
Александр Король, первый заместитель генерального директора Нарьян-Марского объединенного авиаотряда, рассказал о работе и непосредственном участии вертолетов отряда в спасательных операциях на СМП. Александр Владимирович представил позицию Совета общественного движения «Аэронавигация без границ» об активной поддержке развития малой арктической авиации и проекта «Русская Арктика».
Омское предприятие авиаремонт является партнером АСМП, и его руководитель, полярный летчик Юрий Петров, продолжают «доработку» самолета для Арктики.
Территории АЗРФ и Магаданской области приняли участие в обсуждении инфраструктурного развития своих регионов.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Саха-Якутии Семен Коркин рассказал о первой в этом году «обкатке» закона о Северном завозе. «Были сложности, без них никуда, но нынешняя навигация завершается значительно более организованно», - подвел итог своего выступления Семен Николаевич. В отдаленные территории Саха Якутии было завезено топливо, продукты длительного пользования, и, значит, зимний период пройдет благополучно.
Перспективы развития Магаданского морского порта и роль региона в увеличении грузооборота на трассе СМП были представлены в выступлении Виктора Ходакова, заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Магаданской области. Это едва ли не первое партнерское выступление региона на нашей конференции. Первый блин оказался «не комом», а весьма обстоятельным и информационным.
Сергей Смирнов, руководитель ассоциации «Созвездие», говорил об активном развитии судостроительного и судоремонтного кластера Архангельской области, а также о развитии первого морского порта в России, который играет важную роль в качестве базы снабжения СМП.
В выступлении Михаила Григорьева, руководителя компании «ГЕКОН» и члена научного Совета СБ РФ, СМП был представлен как «экспортный локомотив, который является на 84% экспортно-ориентированной артерией». Это значит, что развитие СМП работает на всю страну и будет в фокусе внимания всей страны.
Елена Смягликова, проректор ГУМРФ имени Макарова, выступила о важной работе по профессиональной подготовке кадров для наших партнеров: Северного морского пароходства, компаний "Совкомфлот", "Новатэк". Договорные отношения «Макаровки» с партнерами АСМП — Долгано-Ненецким муниципальным районом (Таймыр), Главой Таймыра Алексеем Членовым, компанией "Транзас Навигатор", генеральным директором Игорем Гапешко являются для АСМП хорошей возможностью укрепления наших партнерских связей.
Выступление доцента ЧЕЛГУ, наблюдателя АСМП Ивана Нохрина о Канаде и ее арктической стратегии было очень и очень полезным для понимания сегодняшней ситуации в Арктическом Совете. Напомним, что Норвегия является председателем Big Arctic 8 до мая 2025 года, и участие норвежских партнеров в работе АСМП пока приостановлено. Вопросы международного сотрудничества остаются важными с приглашением на наши встречи экспертов МГИМО и всех стран, заинтересованных в развитии Арктики и СМП.
Обсуждались практические вопросы бизнеса по доставке грузов по СМП. Анатолий Личманов, руководитель Дирекции морского транспорта компании ФЕСКО, и Владимир Кузьминов, генеральный директор компании «Подъем Групп», наблюдатель АСМП, договорились о сотрудничестве по доставке контейнерного груза по СМП в навигацию 2025 года.
Выступление Светланы Торцевой, члена Совета по промышленно-финансовой и инвестиционной политике ТПП РФ, о планах строительства производства в Арктике представило для участников конференции совершенно другую «промышленную перспективу» технологического развития в Арктическом регионе.
По приглашению ТПП РФ АСМП приняла участие на встрече рабочей группы для выработки стратегии ухода от вахтовой стратегии на Севере к политике создания высокой индустриальной культуры, создание новых рабочих мест, требующих высокой квалификации и образования.
На конференции были подведены предварительные итоги года и принято решение о проведении Общего Собрания.
О важности проведения выездных заседаний для понимания вопросов развития Арктики и СМП на площадках наших партнеров мы уже говорили. О точной дате наших встреч мы сообщим партнерам АСМП дополнительно.
